商务部介绍《汽车以旧换新补贴实施细则》有关情况|红色网站
5月9日，商务部召开例行新闻发布会。
商务部新闻发言人何亚东在会上介绍，4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年年底前，对个人消费者报废符合条件的旧车，并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车的，给予一次性定额补贴。《实施细则》印发后，各方广泛关注、反响很好，不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。
在政策设计和实施过程中，我们重点把握以下几方面：
一是统筹兼顾。坚持报废更新和置换更新一体推进，中央财政重点支持报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。在政策设计上，我们对内资外资、“本地外地”一视同仁，购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。
二是组合发力。统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受，形成“组合包”，努力让老百姓得到更多优惠。
三是高效便利。开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序，便利群众申领汽车报废更新补贴，切实把好事办好。
(迟瀚宇 制作 徐妙巧)
不过，缺水不仅仅是自然问题，也是社会问题。就像河海大学环境与社会研究中心主任陈阿江在论文中所说，“是否存在缺水问题，不仅仅受制于自然因素，更重要的取决于人是如何作为的——从本质上说，缺水问题是一个社会问题。” 薛剑介绍说，本团人员构成“老中青”分布比较平衡，既有七八十岁的老年人，也有小学五年级的学生，专门跟学校请假和父亲一起参团。职业背景也多种多样，包括公司职员、自营业主、退休人员、学生等。